My Activity Blog 2025#286

 Miałem wczoraj wolny dzień, a że mam aktywny roczny „Golden Pass” do Muzeum Motoryzacji AUTOWORLD w Brukseli, to postanowiliśmy się tam wybrać. Muzeum odwiedziłem już po raz trzeci w tym roku, ale za każdym razem była inna ekspozycja tymczasowa. Aktualnie, oprócz kilkuset modeli samochodów, które są eksponowane od lat, można było podziwiać perełki niemieckiego tuningu lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku. > **ENG] I had a day off yesterday, and since I have an active annual "Golden Pass" to the Autoworld Motor Museum in Brussels, we decided to go there. I have visited the museum for the third time this year, but each time there has been a different temporary exhibition. Currently, in addition to the several hundred car models that have been on display for years, one could admire gems of German tuning from the eighties and nineties of the last century.**     Każdy z zaprezentowanych modeli jest wyjątkowy. Niektóre zachwycają nieszablonowym malowaniem, dodatkowymi spojlerami, poszerzonymi błotnikami itp., ale nie można zapominać o tym, czego nie widać, czyli maksymalnie podrasowanych silnikach. Pod koniec XX wieku nikt nie zawracał sobie głowy ekologią, więc V12 o pojemności 5,3 litra pod maską najdłuższego Jaguara, jakiego kiedykolwiek widziałem, nikogo nie dziwi. Świetnie prezentował się Mercedes W124 w wersji „Bigfoot” od Schulz'a. W jego przypadku dostrzegłem naklejkę niemieckiego „LEZ” (Low Emission Zone), co może świadczyć o tym, że samochód jest wciąż używany w normalnym ruchu ulicznym. Fajnie by było spotkać takiego potwora na ulicy. > **ENG] Each of the presented models is unique. Some impress with unconventional paintwork, extra spoilers, widened fenders, etc., but one must not forget what is unseen, namely the maximally souped-up engines. At the end of the 20th century, no one bothered with ecology, so a V12 with a capacity of 5.3 liters under the bonnet of the longest Jaguar I've ever seen is surprising to no one. The Mercedes W124 in the "Bigfoot" version by Schulz looked great. In its case, I noticed a German "LEZ" (Low Emission Zone) sticker, which might indicate that the car is still used in normal road traffic. It would be cool to encounter such a monster on the street.**             
### Dystans pokonany w 2025 roku: 4713,89 km — z podziałem na dyscypliny: Dyscyplina| Dystans| - | - | Spacer / Marsz / Nordic Walking | **2512,94 km** (+9,20 km) | Kolarstwo / Rower MTB | **921,90 km** | Jogging / Bieganie | **1025,50 km** | Ergometr wioślarski | **32,55 km** | Orbitrek | **221,00 km** | [wander.earth](https://wandrer.earth) 2025 | **408,35 km** (+1,55 km) | *** 
_This report was published via Actifit app ([Android](https://bit.ly/actifit-app) | [iOS](https://bit.ly/actifit-ios)). Check out the original version [here on actifit.io](https://actifit.io/@browery/actifit-browery-20251018t083813516z)_