Un gran saludo a todos los miembros de la comunidad de #gems hoy quiero compartir con ustedes una moto bera que me llego al taller ya casi cerrado para calibrarle los balancines ya que estos estaban partillando mucho, lo primero que hice fue sacarle la tapa de la camara, luego segui por poner el motor en tiempo y hay si ya estaba para graduarla, con una llave 10 y sostenedor del martillo se graduar no dejandola ni muy a pretado pero tan poco muy flojo se utiliza unas gargas de medida 4 para la valvula de admicion y 6 para la de escape una vez graduada volvi a tapar y prendi la moto y ya sonaba muy bien, gracias por leer espero les gustes me despido de todos ustedes deceandoles lo mejor a todos.
A big hello to all the members of the #gems community today I want to share with you a Bera motorcycle that arrived at the workshop almost closed to calibrate the rocker arms since they were cracking a lot, the first thing I did was remove the chamber cover, then I continued by putting the engine in time and there it was ready to graduate it, with a 10 wrench and hammer holder it is graduated not leaving it too tight but not too loose. Use some gauges size 4 for the intake valve and 6 for the exhaust valve once graduated I covered it again and started the bike and it sounded great, thanks for reading I hope you like it I say goodbye to all of you wishing you all the best.