GER BKF- Grundlagen Maße und Gewichte (Berufsschulhilfe 1. Lehrjahr)

@dennisbkfinfo · 2019-07-20 18:04 · german

Berufskraftfahrer Grundlagen 1. Lehrjahr Thema: Maße und Gewichte

Länge: 12m = LKW 13,50m = 2-achs-KOM 15m = 3- achs- KOM 15,50m = Sattel- Kfz 16,50m = Sattel- Kfz, wenn Königsbolzen nach vorn max. 2,04 wenn Königsbolzen nach hinten max. 12m 18,75m = Züge und Gelenk- KOM 20,75m = Züge mit Ladung, wenn 0,50m nach vorn, 1,50m nach hinten, 2,50m hoch 25,25m = Lang-LKW

Breite: 2,55m = normal, Außenkante Karosserie 2,60m = Kühl- LKW 3,00m = Landwirtschaft/Forstwirtschaft

Höhe: 4,00m = gilt für alles

Die Achslasten

Einzelachse: 10t = normal 11,5t = angetrieben

Doppelachse: 11,5t = unter 1,0m Abstand 16t = 1m-1,3m Abstand 18t = 1,3m-1,8m Abstand 19t = 1,3-1,8m angetriebene straßenschonende Bauweise 20t = über 1,8m Anhänger

Dreifachachse: 21t bis 1,3m 24t 1,3m-1,4m

Zwillingsbereifung mit Luftfederung oder andere anerkannte Bauweise (Supersingle).

Zulässige Gesamtgewichte nach Achsen

1 Achse = 10t + Stützlast

2 Achsen = 18t = 19t bei KOM (Ausnahme)

3 Achsen = 24t > Anhänger = 25t > LKW normal = 26t > LKW Straßenschonende Bauweise = 28t > Züge, Gelenk-KOM

4 Achsen = 32 t Solofahrzeug = 36 t LKW-Zug = 38 t Sattelkraftfahrzeug, wenn die Hängerachse über 1,80 m ist.

5/6 Achsen = 40 t normale Züge = 44 t > 40 ft ISO- Container im Kombinierten Verkehr, wenn Sattelzugmaschine 3 Achsig

sonstige Gewichte:

Leergewicht = Gewicht des betriebsbereiten Fahrzeuges (vollgetankt) Im Leergewicht bei Nutzfahrzeugen ist ein Fahrergewicht von 75 kg enthalten.

Nutzlast = zulässiges Gesamtgewicht minus Leergewicht

max. Anhängelast = maximal zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges = maximal 1,5 – fachzulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges, wenn die Fahrzeuge eine EU- Bremse haben

Das zulässige Gesamtgewicht eines Fahrzeuges ist nicht die Summe seiner Achslasten!!!

Der Normkreis (Kurvenlaufeigenschaften)

Die gesamte Fahrzeugkarosserie muss durch den Halbkreis von 7,20m Breite passen!

Die Fahrzeugbauweisen:

Es gibt: Frontlenkerfahrzeuge (Normalbauweise) Unterflurmotoren (selten) Hauberfahrzeuge (Ausland)

Die Radformel: z.B. 8x 4/ 4 Anzahl Räder Anz. ange. Räder Anz. gelenkte Räder

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