Replacing bearings on the air conditioning fan motor // Sustitución de rodamientos en el motor del ventilador del Aire acondicionado

 ## ENGLISH/ SPANISH Hello friends, today I want to tell you about a new experience. I TELL YOU that a month ago I gave the air conditioner (SPLIT) in my apartment a good wash because ice was forming on the evaporator. The truth was that after performing this maintenance, the air conditioning improved noticeably. In fact, it did not freeze again, so I had no doubt that the ice forming on the coil was due to lack of maintenance. After 25 days of having performed maintenance on this air conditioner, ice has now formed on the evaporator again, but the strange thing is that the evaporator coil looks quite clean, this whole situation made me think and think about the possible cause of the problem, in reality, when the evaporator freezes, it is due to three factors, such as: 1) Dirty evaporator 2) Faulty temperature sensor 3) Faulty evaporator fan, 4) Lack of refrigerant. Well my friends, as I was saying at the beginning, the A.C evaporator was pretty clean because I had recently done maintenance on it, so I decided to start by checking the fan or turbine as it is usually called and it was then that I realized that when I pushed the turbine by hand, it barely turned half a turn, apparently something was blocking it, the strange thing is that it was not rubbing against the base, so I decided to remove the motor to check it. ### Removing the evaporator fan motor: To remove the motor that turns the evaporator fan or turbine, the first thing I had to do was remove the box that holds the electronic board, then disconnect the motor's power cables. Then I separated the fan from the motor and finally removed the plastic clamp that holds the motor bushings. ##### I've now managed to remove the motor:  #### Checking the motor shaft rotation: I turned the motor shaft by hand and it was turning with difficulty, so I had no doubt that the cause of the ice forming on the evaporator was the lack of fan speed. I'm going to disassemble it to check its internal parts.  ### Disassembling the engine: Before starting to disassemble the engine, I first made some marks on both parts of the casing so I knew their correct position when reassembling them.   #### I have already managed to separate the two parts of the motor housing, the bearing looks dirty with grease:  ### I removed both bearings: After removing the two bearings, I noticed that one was badly damaged, barely able to turn, and the other was in average condition, but it's recommended to replace both bearings.  ## Mounting the two new bearings on the axle: Okay, my friends, to mount these bearings, I'm going to use a wrench and a hammer to slowly roll the inner ring of the bearing. On other occasions, I've pushed these bearings in with a small tube that measures the inner ring of the bearing. The important thing is to fit the bearing without damaging the inner cage that holds the steel balls.   ## Now we are going to join the two parts of the engine housing together again, just as it was before:   I TELL YOU that after putting the motor back in the evaporator, I turned on the air conditioning, and it's been approximately 5 hours and the AC has been working well, at least until now ice has not formed again on the evaporator coil, so the problem was being caused by a damaged bearing in the motor, which was preventing the motor shaft from rotating at the correct speed. # Greetings, God bless you, until another opportunity...... .  .  # EN ESPAÑOL: Hola amigos, hoy les quiero contar una nueva experiencia, LES CUENTO que hace un mes le hice mantenimiento al aire acondicionado (SPLIT) de mi apartamento porque se estaban formando escarchas de hielo en el evaporador, lo cierto fue que después de realizar dicho mantenimiento, en aire acondicionado mejoró notablemente, de hecho, no se volvió a congelar, por lo que no tuve dudar en pensar en que esa formación de hielo en el serpentín, era por falta de mantenimiento. Después de 25 días de haberle realizado mantenimiento a este aire acondicionado, ahora se ha vuelto a formar hielo en el evaporador, pero lo extraño es que el serpentín del evaporador se veía bastante limpio, toda esta situación me puso a pensar y pensar en el posible causante del problema, en realidad, cuando el evaporador se congela, es a causa de tres factores, tales como: 1) Evaporador sucio 2) Sensor de temperatura defectuoso 3) Ventilador del evaporador defectuoso,4) Falta de refrigerante. Bueno mis amigos, como les decía al comienzo, el evaporador del A.C, estaba bastante limpio porque recientemente le había hecho el mantenimiento, así que decidí comenzar revisando el ventilador o turbina como se le suele llamar y fue entonces cuando me di cuenta que al impulsar con la mano dicha turbina, a penas giraba media vuelta, al parecer algo la estaba trabando, lo raro es que no estaba rozando con la base, por lo que decidí retirar el motor para revisarlo. ### Retirando el motor del ventilador del evaporador: Para retirar el motor que hace girar el ventilador o turbina del evaporador, lo primero que tuve que hacer fue retirar la caja que posee la tarjeta electrónica, para luego desconectar los cables de alimentación del motor, después separé el ventilador del motor y por ultimo quite la abrazadera plática que sujeta los bujes del motor. ##### Ya logré quitar el motor:  #### Revisando el giro del eje del motor: Estuve girando con la mano el eje del motor y giraba con dificultad, por lo que no tuve dudas en que el causante de la formación de hielo en el evaporador era por la falta de velocidad del ventilador, así que voy a proceder a desarmarlo para revisar sus partes internas.  ### Desarmando el motor: Antes de comenzar a desarmar el motor, primero le hice unas marcas a ambas partes de la carcasa para saber su posición correcta al momento de volverlas a colocar.   #### Ya logré separar las dos partes de la carcasa del motor, el rodamiento se ve sucio de grasa:  ### Retiré los dos rodamientos: Luego de retirar los dos rodamientos me di cuenta que uno de ellos estaba muy dañado, apenas podía girarlo y el otro estaba regular, pero lo recomendable es cambiar ambos rodamientos.  ## Montando los dos rodamientos nuevos en el eje: Bueno mis amigos, para montar estos rodamientos voy a utilizar una llave inglesa y un martillo con la intención de rodar poco a poco el aro interno del rodamiento, en otras ocasiones he empujado estos rodamientos con un pequeño tubo a la medida del anillo interno del rodamiento, lo importante es colocar el rodamiento sin dañar la jaula interna que posee las bolas de acero.   ## Ahora a unir nuevamente las dos partes de la carcasa del motor, tal y como estaba antes:   LES CUENTO que luego de volver a colocar el motor en el evaporador, encendí el aire acondicionado, y ya van aproximadamente 5 horas y el AC ha estado funcionando bien, al menos hasta ahora no se ha vuelto a formar hielo en el serpentín del evaporador, así que el problema lo estaba causando un rodamiento dañado en el motor, que estaba impidiendo que el eje del motor girara a la velocidad correcta. # Saludos, Dios los bendiga, hasta otra oportunidad......