Amigos de Hiver, espero que estén muy bien. Hoy me animé a salir a respirar aire puro y desconectarme un poco. Tomé un bus que me llevó hasta un punto cercano, en Camilo C de Caldas. Crucé la calle, miré hacia el camino y comencé a subir por un trecho un poco inclinado… ahí empezó la aventura.
Arranqué con un paso rápido, más que todo para probar cómo estaba mi estado físico. La ruta no es tan exigente, pero sí es solitaria y se abre paso entre montañas, senderos de tierra y silencio. En el camino atravesé cuatro túneles, oscuros y frescos, que me iban acercando a mi meta.
Desde hace tiempo quería conocer este lugar, y aunque confieso que me daba un poco de miedo, la adrenalina me mantenía alerta. Entre paso y paso, aproveché para tomar fotos y grabar algunos videos; todo esto son experiencias que hay que vivir al menos una vez.
Finalmente, llegué al gran viaducto que tanto esperaba. Fue construido en 1924 por ingenieros antioqueños y belgas, y se levanta imponente sobre la quebrada La Sinifaná, con casi 80 metros de altura y 80 de largo. Alguna vez por aquí pasaron los trenes del Ferrocarril de Amagá, que conectaban Medellín con el suroeste antioqueño y, a través del Ferrocarril del Pacífico, con Buenaventura. Este puente fue una de las grandes obras de ingeniería de la época, y hoy, aunque ya no pasan trenes, sigue siendo testigo de historias y paisajes.
Seguí mi camino y llegué al segundo viaducto, más largo y un poco más peligroso. En este tramo sentí que las tablas crujían y algunas no estaban bien fijas; confieso que la adrenalina subió al máximo. Lo llaman “Quitasueños” y no es para menos: mirar hacia abajo y ver el vacío bajo tus pies es una sensación única.
Un poco más adelante encontré una antigua estación del tren, hoy abandonada. Me detuve un momento a imaginar cómo sería este lugar cuando todo estaba en movimiento: el silbido del tren, el bullicio de la gente, el olor del café recién hecho.
Después de la caminata, que me tomó unas dos horas y media a buen ritmo, tomé un bus de regreso. Entre ida y vuelta en transporte son unas dos horas más, y el pasaje es económico. Eso sí, es un plan que recomiendo hacer acompañado, ya que el camino es un poco solitario.
Regresé cansada, pero feliz. Las montañas, los túneles, el eco de la historia y la emoción de cruzar esos puentes hacen que esta caminata sea inolvidable. Gracias por leerme.
English
Friends from Hiver, I hope you’re doing great. Today I decided to get out, breathe some fresh air, and disconnect for a while. I took a bus that dropped me off at a spot near Camilo C in Caldas. I crossed the street, looked toward the trail, and began climbing a slightly inclined path… that’s where the adventure began.
I started with a fast pace, mostly to test my physical endurance. The route isn’t too demanding, but it is quite solitary, winding its way through mountains, dirt trails, and silence. Along the way, I passed through four tunnels—dark and cool—that brought me closer to my destination.
I had wanted to visit this place for a long time, and although I admit I felt a little scared, the adrenaline kept me alert. Step by step, I took the opportunity to snap photos and record some videos; these are the kinds of experiences you have to live at least once.
Finally, I reached the great viaduct I had been so eager to see. It was built in 1924 by both Antioquian and Belgian engineers, rising impressively over the La Sinifaná stream with nearly 80 meters in height and 80 meters in length. Trains of the Amagá Railway once crossed here, connecting Medellín with southwestern Antioquia and, via the Pacific Railway, with Buenaventura. This bridge was one of the great engineering feats of its time and, although trains no longer pass, it still stands as a witness to history and landscapes.
I continued on and reached the second viaduct—longer and a bit more dangerous. On this stretch, I could hear the boards creaking, and some didn’t feel firmly in place; I must admit, my adrenaline spiked to the max. They call it Quitasueños (“Dream Stealer”), and for good reason: looking down to see the void beneath your feet is a one-of-a-kind feeling.
A little further ahead, I came across an old, abandoned train station. I paused for a moment to imagine what this place must have been like when everything was in motion—the whistle of the train, the chatter of people, the smell of freshly brewed coffee.
After the hike, which took me about two and a half hours at a good pace, I caught a bus back. Including the round trip in transportation, it’s about two more hours, and the fare is inexpensive. Still, I recommend doing this trip with company, as the trail is somewhat isolated.
I came back tired, but happy. The mountains, the tunnels, the echo of history, and the thrill of crossing those bridges make this hike truly unforgettable. Thanks for reading.
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