Bueno ya despues del fin de semana tan CAOTICO que fue Zandvoort donde basicamente paso de todo, pues se viene Monza que siempre es especial pero este año pues Ferrari llega sin municion real para pelear contra McLaren, la verdad es que el upgrade del ala trasera que trajeron no ha dado los resultados que esperaban y Hamilton sigue sin encontrar su ritmo en el auto. Lo que paso en Holanda fue una perfecta muestra de lo frustrante que puede ser Formula 1 cuando las cosas no salen, Hamilton se estrello en esa curva tan banqueada de Zandvoort tocando la pintura mojada como un rookie, Leclerc termino fuera de carrera por culpa de Antonelli cuando iba remontando bien y encima llegan a Italia con toda la presion del tifosi encima, la situacion no puede estar peor para los rojos. Piastri por su parte aprovecho todo el caos para extender su ventaja a 34 puntos sobre Norris luego de que al britanico se le jodiera el motor cuando iba segundo, ahora Oscar lidera comodamente y se ve dificil que Lando pueda remontar con solo ocho carreras restantes, el australiano ha mostrado una madures mental impresionante para manejar la presion del campeonato mientras su compañero sigue cometiendo errores o teniendo mala suerte. La cosa es que McLaren tiene el mejor auto de la parrilla por mucho y cuando Piastri toma la punta simplemente se va en el horizonte, nadie lo puede alcanzar y eso fue exactamente lo que paso en Zandvoort donde manejo todos los safety cars y restarts sin problemas, el tipo tiene esa frialdad mental que necesitas para ser campeon mundial.
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Well, after such a chaotic weekend at Zandvoort, where basically everything happened, Monza is coming up, which is always special, but this year Ferrari is arriving without any real ammunition to fight McLaren. The truth is that the rear wing upgrade they brought has not yielded the results they expected, and Hamilton is still struggling to find his rhythm in the car. What happened in Holland was a perfect example of how frustrating Formula 1 can be when things don't go right. Hamilton crashed on that banked corner at Zandvoort, touching the wet paint like a rookie, Leclerc ended up out of the race because of Antonelli when he was making a good comeback, and on top of that, they arrive in Italy with all the pressure of the tifosi on them. The situation couldn't be worse for the reds. Piastri, for his part, took advantage of all the chaos to extend his lead to 34 points over Norris after the Brit's engine failed while he was in second place. Now Oscar is comfortably in the lead and it looks difficult for Lando to make a comeback with only eight races remaining. The Australian has shown impressive mental maturity in handling the pressure of the championship while his teammate continues to make mistakes or have bad luck. The thing is, McLaren has by far the best car on the grid, and when Piastri takes the lead, he simply disappears into the horizon. No one can catch him, and that's exactly what happened at Zandvoort, where he handled all the safety cars and restarts without any problems. The guy has the mental coolness you need to be a world champion.
Ahora lo que me preocupa de verdad es Hamilton, el hombre parece perdido en el Ferrari y esta cometiendo errores que hace unos años no cometia, lo del accidente en la curva banqueada fue un error de rookie que no esperamos de alguien tan experimentado, el mismo dijo que se sentia revitalizado despues del verano pero luego hace esas pendejadas que te dejan sin palabras. Ferrari necesitaba un buen resultado en Zandvoort para llegar con moral a Monza pero paso todo lo contrario, Hamilton estrellado y Leclerc fuera por accidente ajeno, peor preparacion no pudieron tener para su carrera de casa, los tifosi merecen algo mejor despues de tanta frustracion esta temporada pero la realidad es que el auto no esta a la altura para pelear contra McLaren consistentemente. Lo que si es cierto es que Ferrari siempre trae algo especial para Monza, tienen dos especificaciones del ala trasera y van a probar todo lo posible para estar competitivos en casa, pero la verdad el deficit con McLaren es tan grande que va a ser muy dificil que puedan hacer algo real contra Piastri y Norris si ambos terminan la carrera. El SF25 ha tenido problemas durante toda la temporada y los cambios conceptuales que hicieron al auto no funcionaron como esperaban, estan pagando el precio de esas malas decisiones de ingenieria que tomaron durante el desarrollo del auto, mientras McLaren tiene una nave que vuela en cualquier pista.
