这天下着大雨，恰好我要出去办点事，于是我便在网上打了辆车。
估计是下雨的原因，平日里很快便有车，这次过了一会，APP软件上才显示有车，大约几分钟时间。
雨这时下的更大了，我站在窗户往下边看，想着待会看到车过来，再从楼上下去，时间刚好，也不会被淋到雨。
不一会，电话响了，司机打来电话，说他到了。
我站在窗口往下看，没看到司机，得知对方在园区门口，便跟他说，让他往前走大约三十米到楼下，毕竟他那个位置有栋楼当着，我看不到，加上下雨，我出门在外，随身也没带伞。
哪知那司机语气很不耐烦，暴躁地回答，
“你定位就是这个位置，我已经到这个位置了，你自己出来吧！”随后就挂了电话。
我打车这么多次，还是头一次碰到这种情况。
我看了下APP，下单的时候，我用的是默认地址，位置显示的是我所在的园区，因为我所处的大楼位置，跟园区门口很近，默认就给定位在园区门口了。
我自知“理亏”，谁让我刚才下单时没仔细看清楚位置呢。但因为下着大雨，我可不想冒着雨跑到门口，虽然只有短短几十米，但这样的雨天，足够把我淋成落汤鸡。
我给司机打了电话，态度和语气都很礼貌，解释说自己没带伞，希望他往前再走一点，刚好到我所在楼下，这样。。。
哪知这司机很轴，直接来了句，
“那是你自己的事情！”随后又嘟嘟囔囔来了句，
“你定位就在这个位置（门口）”，说完又把电话给挂断了。
两次被人挂断电话，我也有些恼火，但稍微想了下，算了，不必为这点小事计较。
正在这时，手机收到条短信，大意是说司机取消了订单。。。
这司机。。。让人无语啊。
我重新打了辆车，这次很快，司机开车到了楼下，我顺利地坐上车。
Image by 经过这次事情，我自己总结了打车两条：
一是定位要准。比如我刚才默认定位是在园区门口，按照打车平台规则，司机是按照定位的，只要到了定位位置就算ok，哪怕走几米人家不愿意，也是没毛病的。如果我定位位置具体到哪栋，他就不会因为定位而随意拒绝了，否则就算违约。
二呢，尽量不要选拼车服务，尤其是有特殊情况下。我事后看了下，第一次下单时，系统默认是把拼车和打车都选上了，加上下雨天用车高峰，哪个先空闲估计优先就推送了，优先给我选了拼车服务。因此，以后打车，尤其是这种天气状况不好，尽量不要选拼车服务。选单独用车，可以自己更改路线，也可以让司机等待，因为等待是计算费用的，这样司机也不用着急，超出时间也是有费用补偿，不像拼车，司机半分钟都不想等，态度也很差。。。囧
想起2014年打车服务刚兴起不久，那时候坐网约车，司机不仅一身干净，还手带白手套，打电话和说话时，态度非常客气和友好，车上有免费的水，下车时还会帮你开车门。。。绝对是私人司机级的服务啊。
再看看现在，脾气暴躁，一言不合就立马把我订单给取消了。。。囧
问题出在哪里呢？
以前打车时，因为平台互相竞争，经常对司机有补贴，对于打车的消费者，费用很实惠，对于司机不仅打车赚钱，额外还能拿到平台补贴，加上那时候网约车不是很多，竞争小。司机能赚到钱，心情好，自然对顾客就很好，很用心服务。。。
而现在呢，随着网约车市场的成熟，平台早已取消了补贴，加上这几年大量网约车的加入，网约车行业早已饱和，加上平台过高的抽成佣金，本来就不多的打车费用，到司机手上就更是。。。
联想到今年内以来的外卖大战，几家平台拼命的补贴，打价格战，补贴消费者。。。短期看，消费者得了“实惠”，占了便宜，似乎很划算。但长远来看，所谓羊毛出在羊身上，有打车平台的前车之鉴，等到价格战结束，补贴自然没有，平台形成垄断时，自然也会出现平台对商家的压榨和克扣，商家赚不到钱，服务自然跟不上，到那时候，先不提服务态度如何，我们吃到肚子里的外卖餐饮，食材和用料质量还能得到保障吗？
从这个角度上看，这种一味靠补贴和价格大战，短期看是消费者占了便宜，但这种情况不会一直持久下去，等到结束那一天开始，倒霉的首先就是小商家，商家赚不到钱，还是那句话，羊毛出在羊身上，成本自然要转嫁给消费者，到最后，倒霉的也包括我们自己。