~~~ La versione in italiano inizia subito dopo la versione in inglese ~~~
ENGLISH Photographs and Thoughts: Vintage Cars
The Subject of the Photograph These photos feature some vintage cars. I couldn't identify some, others I could. Below is a list of the cars whose model I was able to identify.
White car with black fenders = Mercedes-Benz 170V Cabriolet. Black car with a prominent front grille = Fiat 1100 "Balilla" 1937 to the early 1950s. Gray car with four round headlights = Lancia Fulvia Coupé Small white car with front grille = Fiat 1100 D, produced between 1962 and 1966.
Description The white car with black fenders. This is a Mercedes-Benz 170V Cabriolet, a car produced in Germany from the late 1930s to the early 1950s. The two-tone body style with pronounced fenders is typical of the 1930s. This is a very rare and valuable version, often seen at events like the Mille Miglia.
The black car The black car with a prominent front grille is a Fiat 1100 “Balilla,” which is actually, more precisely, a Fiat 1100 508C, also known as the Nuova Balilla 1100. This car was produced by Fiat from 1937 until the early 1950s. The Fiat logo was vertical in the center of the large, distinctive chrome grille with horizontal slats. This car featured a novelty for the time: the headlights were integrated into the front fenders. The Fiat 1100 508C was an evolution of the previous 508 “Balilla,” with a 1089 cc four-cylinder engine and a body that could be considered more modern than anything else on the market at the time.
Gray car with four round headlights That car is a Lancia Fulvia Coupé, most likely a Lancia Fulvia Coupé 1.3S (Series 1 or 2), produced between the late 1960s and early 1970s. I'm not entirely sure about that, though. It had a clean, low front end, with the Fulvia's signature dual circular headlights. This Lancia Fulvia Coupé is an icon of Italian design and the brand's racing history. The Lancia Fulvia Coupé also gained popularity thanks to its rally victories, including the 1972 World Rally Championship with the Fulvia HF version.
Small, white car with a front grille This car was a Fiat 1100 D, produced between 1962 and 1966. The Fiat 1100 D was the latest evolution of the long lineage of Fiat 1100s, derived from the 1100/103 of the 1950s. At the time, it was marketed as a compact and robust sedan.
Thoughts I've always been drawn to classic cars. They take me back in time and are a symbol of the various technological challenges of many years ago.
Question Do you like classic cars? If so, is there one in particular that you like among these? Or which is your favorite?
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Photos of my property Thank you for reading my post
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[ITALIAN] Scatti fotografici e pensieri: Auto d’epoca
Il soggetto della fotografia In queste foto si possono ammirare alcune auto d’epoca. Alcune non sono riuscito ad individuarle altre si, qui di seguito l’elenco delle auto di cui sono riuscito a comprendere il modello.
Auto bianca con parafanghi neri = Mercedes-Benz 170V Cabriolet. Auto nera con una vistosa mascherina frontale = Fiat 1100 “Balilla” 1937 fino ai primi anni ’50. Macchina grigia con 4 fanali tondi = Lancia Fulvia Coupé Auto bianca, piccola con griglia frontale = Fiat 1100 D, prodotta tra il 1962 e il 1966.
Descrizione L'auto bianca con parafanghi neri. Questa è una Mercedes-Benz 170V Cabriolet, autovettura che venne prodotta in Germania alla fine degli anni ’30 e nei primi anni ’50. La linea di carrozzeria bicolore con i parafanghi pronunciati è proprio tipica degli anni ’30. Questa è una versione molto rara e pregiata, spesso vista in eventi come la Mille Miglia
L'auto nera L'auto nera con una vistosa mascherina frontale è una Fiat 1100 “Balilla”, che in realtà, cioè più precisamente, è una Fiat 1100 508C, detta appunto anche Nuova Balilla 1100. Questa auto fu prodotta da Fiat a partire dal 1937 fino ai primi anni ’50. Il marchio Fiat era verticale al centro della grande calandra cromata a listelli orizzontali, molto caratteristica. Questa auto aveva una novità per quell’epoca, i fari erano integrati nei parafanghi anteriori. La Fiat 1100 508C rappresentava un’evoluzione della precedente 508 “Balilla”, con un motore 4 cilindri di 1089 cc e una carrozzeria che per quel tempo poteva essere considerata più moderna rispetto a tutto quello che c’era sul mercato.
Macchina grigia con 4 fanali tondi Quell’auto è una Lancia Fulvia Coupé, molto probabilmente una Lancia Fulvia Coupé 1.3S (Serie 1 o 2), prodotta tra la fine degli anni ’60 e i primi anni ’70. Di questo però non ne sono proprio sicuro. Aveva un frontale pulito e basso, con i doppi fari circolari tipici della Fulvia. Questa Lancia Fulvia Coupé è un’icona del design italiano e della storia sportiva del marchio. La Lancia Fulvia Coupé divenne popolare anche grazie alle sue vittorie nei rally, incluso il Campionato del Mondo Rally del 1972 con la versione Fulvia HF.
Auto bianca, piccola con griglia frontale Questa auto era una Fiat 1100 D, prodotta tra il 1962 e il 1966. La Fiat 1100 D era l’ultima evoluzione della lunga stirpe delle Fiat 1100, derivate dalla 1100/103 degli anni ’50. Pensate che a quei tempi veniva proposta come berlina compatta e robusta.
Pensieri Sono sempre stato attratto dalle auto d’epoca. Mi riportano indietro nel tempo e sono un simbolo delle varie sfide tecnologiche di tanti anni fa.
Domanda A voi piacciono le auto d’epoca? Se SÌ ce n’è una in particolare che vi piace tra queste? Oppure qual'è la vostra preferita?
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THE END
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